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《城建 环保》
 
 
市政建设
 
 
【概况】
 
 
    1881年,哈尔滨市修建了第一条土砂道路,即道外太古街道路,全长1 955米,宽20米。1898年开始架设第一松花江铁路大桥,1901年竣工。1916年10月30日,在傅家甸与八区间铺修马路。1923年5月,道里中国大街(今中央大街)铺修石头道。1927年8月19日,太平桥木桥重修竣工。同年同月,东大直街铺修方石路。日伪时期修建道路(包括土路)516公里,面积608万平方米;桥梁27座(永久性桥梁6座,木桥21座),哈尔滨新松花江桥(包括公路、铁路两层)于1934年7月竣工。
    1904~1946年,共建排水管道204公里,修建6座排水泵站,机排能力13.9立方米/秒,排水管网普及率47.6%,当时的政府机关所在地及商业中心区基本形成了排水系统,但居民区无排水管网。
    1904年(清光绪三十年),上号(今香坊区)出现了民间家用的方形和三角形以植物油为燃料的玻璃灯,挂在路口、街门前或庭院内,用于道路照明,这是哈尔滨较早出现的原始性路灯。1905年俄国人兴办的中东铁路总工厂的电灯厂发电后,首先在厂门前装设了3盏马路电灯,这是哈尔滨第一次以电为光源的道路照明灯。1910年2月28日,哈尔滨市公议会成立了路灯委员会,同年6月28日市公议会与俄国商人米其阔夫签订了道路照明建设合同,在19条街道上装设了436盏路灯。
    建国后至1964年底,建成区共有道路(包括土路)长710.7公里(比解放前增加194.7公里),面积799万平方米(比解放前增加191万平方米);共有桥梁31座(永久性桥梁11座,一般木桥20座),比解放前增加4座;共有路灯13 296盏。到1965年底,共有排水管道242公里,比解放前增加38公里;有排水泵站10座,比解放前增加4座;机排能力39.6立方米/秒,比解放前增加25.7立方米/秒;排水管网普及率52.1%,比解放前提高4.5%。
    党的十一届三中全会以后,道桥、排水业有较大发展。到1978年底,建成区共有排水管道长361.5公里,比1965年增加119.5公里;有排水泵站15座,比1965年增加5座;机排能力55.8立方米/秒,比1965年增加16.2立方米/秒;排水管网普及率53.2%,比1965年提高1.3%。到1981年底,建成区共有道路(不包括土路)长710.7公里,面积629万平方米,建成区道路进行改造,大部分低级路变成高级路。
    1985年,建成区道路(不含土路及宽3.5米以下的道路)总长度712公里,面积658万平方米;共有桥梁36座(永久性桥梁29座,一般木桥7座);排水管道长497公里(比1978年增加135.5公里),有排水泵站17座(比1978年增加2座),机排能力64.93立方米/秒(比1978年提高9.13立方米/秒);共有路灯15 800盏。
    1986年,市区拥有道路(不含土路及宽3.5米以下的道路)共1 887条(系统内1 620条,系统外267条),总长1 611公里(系统内1 198公里,系统外66公里,市郊公路347公里),总面积1 162万平方米(系统内803万平方米,系统外46万平方米,市郊公路313万平方米);桥梁36座(永久性桥梁29座,木桥7座);排水管道总长度642公里(系统内530公里,系统外112公里),排水泵站17座,机械排水能力88.93立方米/秒,排水管网普及率53%;共有路灯17 109盏。建成区道路、桥梁、排水、路灯企业共有职工4 950人,其中技术人员231名;固定资产原值1 473.09万元,固定资产净值984.02万元(路灯管理处无净值);机械设备,有打桩机1台、混凝土搅拌机7台、汽车142台、推土机41台、压路机73台、1吨翻车129台、铲车18台、水车11台。
    (吕永绍  张晓明  江克东  文贵臣)
 
     
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